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一些规划师为了标榜自家产品的异乎寻常，将本来实体按键大规模替换成触控按键，提高车辆内饰的科技感。
但是，因为接触按键缺少按压反应，导致顾客团体吐槽。所以最近，车企们又开端回归实体按键。
前两天，群众新车就被曝光，实体按键被从头注重。在最新款的ID.Polo车型上，群众的规划圈为其从头规划了实体按键，乃至是实体旋钮，而方向盘也从之前的三点式变成双幅式。
这些实体按键还选用横向布局，配上仿照初代高尔夫的指针外表，如同进入了一辆群众复古车。
假如你细心研讨这些实体按键，发现它们仅仅从虚拟触控按键变成了实体按键，方位乃至功用都没有变。
例如，上下左右和中心的承认，以及方向盘加热和音量/曲目调理等等。这样就能让了解群众触控按键的用户无缝切换至实体按键。
不过，这种风格让审美急进的人受不了了，在他们看来，群众回归实体按键的行为，并不是前进，而是后退。有点像iPhone变成黑莓手机的那种感觉。
当然，此次内饰更新不止实体按键，还将群众汽车历史上经典的织物座椅、麻布中控也同时进行了回归。让具有几十年驾龄的老群众司机们，感觉像是坐了一回韶光机。
但甭说，在遍及都是大屏幕、皮座椅、触控按键的当下，群众搞出这么一种稍显特殊的规划风格，的确让人有种耳目一新的感觉。
只可惜，这种风格大概率不会大规模遍及，只会在一些寻求情怀的高价值车型上呈现。
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